В Ижевске с 4 апреля начала действовать «выделенка» для общественного транспорта на улице Промышленна
Выделенная полоса для общественного транспорта начала действовать 4 апреля на улице Промышленная в Ижевске. Это решение, инициированное руководством ИПОПАТ, направлено на повышение качества и безопасности обслуживания пассажиров, как автобусов, так и троллейбусов.
«Выделенку» организовали на участке от ул. Воровского до ул. Орджоникидзе. Она будет действовать по будням в период с 07:00 до 19:00. В остальное время автомобилисты смогут пользоваться данной полосой. Ранее, 1 апреля, выделенная полоса появилась на улице Ленина на участке от ул. Орджоникидзе до ул. 40 лет Победы.
На этих улицах уже установили соответствующие дорожные знаки, разметку нанесут при благоприятных для этого погодных условиях.
Водитель автобуса Фикрат Сафаргалин работал на нескольких городских маршрутах и приветствует организацию выделенных полос для общественного транспорта.
— То, что еще одна улица будет оборудована полосой для движения общественного транспорта — это очень радует. Люди, которые выбрали общественный транспорт, чтобы добираться на работу, даже имеющие личный автомобиль, будут доезжать гораздо быстрее, чем на личном автомобиле, у них будет экономия бензина. Нам тоже будет легче работать, мы сможем соблюдать расписание, — рассказывает Фикрат Сафаргалин.
По словам водителя, для того, чтобы полосы работали, необходима установка камер фото и видеофиксации нарушений. С тем, что водителей личного транспорта, заезжающих на полосы для автобусов и троллейбусов, нужно привлекать к ответственности согласен и водитель маршрута № 79 Иван Кухтин:
— Касательно выделенной полосы на улице Ленина, при ее работоспособности — все будет шикарно. Если будут соблюдаться правила, будет хорошо и легко, задержек не будет — это и маршрут № 40, и № 79, и № 28. Основные пассажиропотоки будут двигаться нормально. В первую очередь нужно, чтобы водители личного транспорта соблюдали правила и не заезжали на выделенные полосы. Надо ставить посты ДПС, хотя бы на первую неделю.
Как пояснил Иван Кухтин, сейчас автобусы вынуждены стоять в пробке на улице Ленина от «Ашана» до выезда на улицу Советскую, в обе стороны. Из-за этого нарушается расписание.
Некоторые автомобилисты считают, что для организации выделенных полос необходимо расширять дороги в городе. При этом, как отмечают водители ИПОПАТ, такая попытка была на улице Советской, но дополнительное место, образовавшееся на проезжей части быстро заполнили припаркованные автомобили. Проблема пробок осталась нерешенной.
Отметим, что на одном автобусе в часы пик за раз могут передвигаться до 114 пассажиров, в то время как один автомобиль в среднем занимает 4-5 метров на проезжей части, как правило, в нем находится 1-2 человека. Так, автобусы № 40, № 28, № 25 в день перевозят около 35 тыс. пассажиров: маршрутом № 40 пользуются в среднем 14,5-15,4 тыс. человек, маршрутом № 28 — 8,5-9,6 тыс. человек, маршрутом № 28 — 10-10,8 тыс. человек.
— Автомобилисты должны понимать, что пенсионеры, дети и другие горожане, ожидающие автобус на остановке, ничем не хуже, им тоже вовремя нужно добраться в школу, на работу, в больницу, — отметил заместитель генерального директора АО «ИПОПАТ» по безопасности Александр Храмцовский.
Напомним, предприятие также выступило с предложением выделить полосы для маршрутных транспортных средств на проезжих частях:
- по улице Кирова на участке от ул. 30 Лет Победы до ул. М. Горького;
- по улице Пушкинская на участке от ул. Кирова до ул. 10 лет Октября;
- по улице Удмуртская на участке от ул. Базисной до ул. Кирова;
- по улице 10 лет Октября от ул. Чехова до ул. Удмуртской.
Все эти предложения озвучены руководству города и профильных ведомств.
